Vozači znate li koliko kilometara se može preći na rezervi?U današnjem članku ćemo Vam rešiti sve nedoumice vezano za to.
- Svi vozači su se makar jednom zapitali koliko daleko mogu da stignu kada se na instrument-tabli upali lampica za gorivo. Neki su to i testirali – i vrlo brzo završili pored puta, čekajući pomoć. Iako ova situacija deluje banalno, u praksi može izazvati ozbiljne neprijatnosti, posebno ako se zateknete na autoputu ili u zabačenim krajevima gde benzinske pumpe nisu česte. Zbog toga je korisno razumeti koliko goriva realno ostaje kada se upali lampica i koliko kilometara se još može preći.
Tačan odgovor, međutim, nije univerzalan. Sve zavisi od više faktora: tipa i klase vozila, veličine rezervoara, prosečne potrošnje goriva, ali i stila vožnje. Današnja vozila imaju različite kapacitete rezervoara – od manjih od 40 litara kod gradske klase, do 70 litara kod velikih SUV modela ili limuzina. Nekada su i manji automobili imali rezervoare zapremine 50 litara, što je značilo da su mogli preći solidnu distancu čak i nakon što se upali lampica.
- Postoji, ipak, jedno praktično i često primenjivano pravilo: proizvođači obično rezervišu oko 10% ukupnog kapaciteta rezervoara kao “rezervu”. Drugim rečima, kada se lampica upali, u rezervoaru još uvek ima otprilike desetina ukupne količine goriva.
Na primer, ako vaš automobil ima rezervoar od 50 litara, to znači da vam nakon paljenja lampice preostaje oko 5 litara. Ako vam je prosečna potrošnja goriva oko 6 litara na 100 kilometara, to vam ostavlja domet od oko 80 kilometara pre nego što vozilo ostane bez goriva. Ovo, naravno, važi pod uslovom da vozite ravnomerno i bez naglih ubrzavanja, u optimalnim uslovima.
Međutim, treba imati u vidu i sledeće:
-
Nije pametno voziti do samog kraja.
Kada se gorivo previše potroši, pumpa može da povuče nečistoće sa dna rezervoara koje su se vremenom nataložile. To može dovesti do oštećenja filtera ili čak same pumpe, što je dodatni trošak koji je lako izbeći. -
Rezervna količina nije uvek precizno ista.
Kod nekih modela automobila lampica se pali ranije, kod drugih kasnije. Kod nekih vozila postoji i elektronski prikaz preostalog dometa, ali ni on nije uvek 100% precizan – uzima u obzir prosečnu potrošnju i trenutne uslove vožnje. -
Stil vožnje menja potrošnju.
Vožnja po gradu, česta zaustavljanja, korišćenje klime ili grejanja – sve to povećava potrošnju, pa tako i smanjuje domet koji imate nakon paljenja lampice. -
Starost automobila igra ulogu.
Kod starijih vozila moguće je da instrument tabla ne prikazuje tačno nivo goriva zbog dotrajalih senzora, pa čak i greška od jednog litra može biti razlika između dolaska do pumpe i ostanka na putu.
Zbog svega navedenog, savet stručnjaka je jednostavan – ne čekajte da se lampica upali. Najbolje je rezervoar dopuniti čim nivo goriva padne ispod četvrtine. Tako ne samo da izbegavate neprijatne situacije, već i čuvate mehaničke komponente sistema za gorivo.
Ukratko, iako većina automobila može preći od 50 do 100 kilometara nakon što se upali lampica za gorivo, to ne treba shvatati kao preporučeni domet, već kao krajnji znak upozorenja. Preventivno punjenje goriva – posebno pred duže vožnje – najbolja je odluka za vašu sigurnost i zdravlje automobila.
